เกียร์อัตโนมัติ CVT ใช้ยังไงให้ทน

ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์แบบใดในปัจจุบัน เกียร์อัตโนมัติก็ได้เข้ามามีบทบาทสำคัญในการส่งถ่ายกำลังถ่ายเทแรงบิดจากเครื่องยนต์ให้ครอบคลุมกับความเร็ว และรอบของเครื่องยนต์โดยมีประสิทธิภาพด้านความประหยัดแถมมาให้ เกียร์อัตโนมัติได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก และเข้ามาแทนที่เกียร์ธรรมดาในด้านระบบส่งกำลังของรถยนต์ นอกจากการดูแลเปลี่ยนถ่ายของเหลวน้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติตามระยะที่กำหนดแล้ว วิธีการขับขี่ใช้งานเกียร์อัตโนมัติที่ถูกต้อง จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเกียร์ออโตจากวิธีขับขี่ และดูแลที่ถูกต้อง เกียร์ออโต้รุ่นใหม่ลูกหนึ่งมีราคาแพงถึง 20-30% ของราคารถ หากขับขี่โดยไม่มีการใส่ใจไยดี ขึ้นมาได้ก็หวดอย่างเดียวไม่ปรานีปราศรัย สุดท้าย ค่าซ่อมหรือค่าเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่จะทำให้คุณจนไปอีกนานแสนนานเลยทีเดียว

เกียร์ระบบ CVT แม้จะเป็นเทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่เหมาะกับรถเล็กราคาไม่แพง กลไกภายในดูง่ายๆ แต่เกียร์ CVT ยุคใหม่ ล้ำหน้าขึ้นกว่าเดิม การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง หรือขาดความใส่ใจดูแลเปลี่ยนถ่ายสารหล่อลื่นหรือน้ำมันเกียร์ อาจทำให้เกียร์ CVT มีอายุการใช้งานที่หดสั้นลง ข้อเสียของมันก็คือ อาการย้วย และความทนทานเมื่อใช้งานผิดวิธีบ่อยครั้ง จึงทำให้เกิดข้อด้อยด้านอายุการใช้งานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การทำงานของสายพานในระบบ รวมถึงพูเลย์ต่างๆ ย่อมมีอายุการใช้งานที่จำกัดกว่าเกียร์ออโต้แบบเฟืองต่างขนาด ซึ่งมีความแข็งแรงทนทานกว่า แต่ก็มีต้นทุนในการผลิตสูงกว่ามาก

เกียร์ CVT มักถูกนำมาใช้งานในรถขนาดกลางค่อนไปทางเล็ก มากกว่าที่จะเห็นมันรับบทบาทส่งกำลังอยู่ในรถขนาดใหญ่ ซึ่งส่วนใหญ่มีแรงบิดมหาศาล เพราะลำพังแค่สายพานคงยากเกินจะต้านทานพละกำลังอันรุนแรงจากเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แรงบิดเยอะได้นั่นเอง แม้ในปัจจุบันจะมีการพัฒนาจากสายพานเปลี่ยนมาเป็นโซ่ หรือโลหะแข็งมากขึ้นแล้วก็ตาม แต่ก็ยังทำให้อายุขัยของมันสั้นกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบเฟืองต่างขนาดอยู่ดี

ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ CVT ก็ไม่ต้องกังวลมากนัก เพราะคำว่าอายุการใช้งานที่น้อยลง ถ้าใช้งานดีๆ ดูแลรักษาอย่างถูกวิธี อายุการใช้งานก็จะทะลุหลักแสนกิโลเมตร และถ้าขับระวังอย่างถูกวิธี และดูแลรักษาเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ รถเกียร์ออโต้ CVT บางคัน วิ่งไป 2 แสนกว่ากิโลเมตร เกียร์ยังปกติดีอยู่ ก็ยังมีให้เห็นเป็นจำนวนไม่น้อย

วิธีขับใช้งานเพื่อเป็นการถนอมเกียร์ CVT อย่างแรก ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับให้นุ่มนวล เลิกนิสัยกระทืบคันเร่งแบบวัยรุ่นใจร้อน นั่งขับเมื่อไหร่เป็นกดไม่ยั้ง เพราะการกระทำแบบนั้นมันเป็นการทำร้ายเกียร์ CVT ให้ลาจากด้วยความรวดเร็ว การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งแบบค่อยเป็นค่อยไป ใช้คันเร่งแบบนุ่มนวล จะเป็นการใช้เกียร์ CVT ที่ถูกต้อง

การเค้นกำลังจากเกียร์ระบบนี้ ด้วยการปรับอัตราทดด้วยตัวเองบ่อยๆ ชิฟเกียร์ไปมาตลอดเวลา ผ่าน Paddle Shift กดคันเร่งอย่างต่อเนื่องและรุนแรง นอกจากอัตราบริโภคน้ำมันที่สูงขึ้นแล้ว เกียร์จะทำงานหนักจนระบบมีอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง กลายเป็นการบั่นทอนอายุของเกียร์ให้หดสั้นลง ชอบเปลี่ยนเกียร์เล่นนั้นมันทำให้สนุก โดยเฉพาะบนเส้นทางภูเขาที่มีโค้งเยอะ การขับแบบค่อยเป็นค่อยไป เน้นความนิ่มนวล นอกจากคนนั่งจะรู้สึกสบายตัวแล้ว ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ CVT อีกด้วย

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ตามระยะการใช้งาน เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่ควรละเลย เมื่อใช้งานจนครบระยะ 40,000 กิโลเมตร ก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เพื่อความสดใหม่ของสารหล่อลื่นซึ่งมีความสำคัญกับการทำงานของเกียร์ ศึกษารายละเอียด ข้อแนะนำจากหนังสือคู่มือของรถให้ดี เมื่อใช้รถมากกว่าชาวบ้านเค้า เช่นขับทั้งวันทั้งคืนทางไกลข้ามจังหวัดหรือขับในเขตที่มีรถติดสาหัสสากรรจ์ หรือขับลุยน้ำท่วมขัง ก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้เร็วขึ้นกว่าที่คู่มือกำหนด